赤いラヴフォウないかい?
注文しとけばいつかきまっせぇ、
けど即日売れますねん・・・
したら入る前にデンワしてくれないかい?
だったら前金1000ドル入れてもらえるとオサエますねんやけどなぁ〜・・
乗ってみてイヤやったら返金しますわぁ・・・
よし、じゃあたのむでい・・
待つこと1週間・・・
グッドニュースですわ、来ますねんRAV4赤♪
行ってみると、あったぁ!!!
電力で走る!!
これに憧れを感じていたんよね♪
動力としてはエンジンよりもモーターの方が好きだ・・という科学的根拠なしの好みなんだわ。
クルマのアクセルを踏み込むたびにゴォーーーと音がデカくなることにムカシから嫌悪感があったさ。噴かすたびに安くないギャスが消費されるというのもシンケイに触るんだよ。
EVは公害を出さないというけど、電池と電力を作るのにはかなりCO2が使われるとは聞いているのでソコラはあずかり知らん😅
プリウスが出た頃にコレを欲しいと想ったけど、小さすぎるのとアメリカでは四駆がないので見送っておったわけよね・・・だから、このサイズでプラグインだとミーやんが教えてくれたので本気になったわけ♪
外観はシチーボウイやシチーガール好みだろうか。キレイキレイなのでナナさんには似合うだろうし、近くから見るとモッコリしているのでキライじゃない😊
エリア2には二台のRAV4が停まっていた。
青いのは友人のラルフのもので彼は大満足だと言ってる。
そして、この白いのはミツオカの父さんのものだったさ。いろいろ乗ったけど、こいつは素晴らしいよぉ♪という。
さらに、自分のはプラグインが出る前のモデルだけど、今はプラグインがあるからソイツはもっともっと良いだろう・・・と♪
とにかくプライムの評判はよくて、このクルマを見ている間に2人の客が欲しいと言い、先約があると断られておったんだよ😁
気になるオニダンね💦
事前にセイルスマンからテクストで値段は知らされておったのでオドロキはなかった♪
なんだかんだの合計で52,000ドルだと。
下取りのランクルには9千払うと。
ヨソのディーラーは1万だぞ、ヴェガスは1万5千で買い取ると言ったぞ!!
と詰め寄ると千ドル上乗せしてくれた。内心モーケタと嬉しかった😁
値段はともかく、ワンギャロンで94マイル走るというのにはマイルなぁ😲
ワイフと2人だけで好きなだけ乗ってくれというので自由に乗り回す。
期待どおりの乗り心地。
ナナさんはご満悦♪
ナナさんが支払いしとる間にも乗り回す。
ミーやんっ!!これから我慢するのはガソリン車族じゃないのかっ?? て詰め寄ることになりそうだぞ!!
ソソクサと決めてサササと飼った。いま飼わんとチップ不足とコロナ禍でトヨタも減産みたいだから・・・
アメリカでは、支払いが済めばそのまま乗って帰る。仮のナンバープレイトも付けられていた。
プライムは無音で滑り始める・・
ランクルよごめんなぁ😥
オマエほど好きだったクルマはなかったよぉ・・大切にしてくれる人に仕えられることを祈るよ・・・😢
この別れはかなり辛かったですよ。
おいっ!! マロンパぁ😲
なにをじっと見とるんぢゃ??
困ったヤツだなぁ(^_^;)
あ・・どうもマロンパは気がついてない♪
このディーラー1966年から開業しており、このコロナが最初に売られたものだそうです。
懐かしのトヨペット コロナ☺️
コロナといえば、
ケニーは感染者と接触しましたので検査します、
という知らせが高校からきてね〜😮
やはり来たかと・・・💦
しかし三日たっても知らせがないのよね。陽性だけに知らせがくるそうで・・・
今や一家全員がコロナに罹ることが増えていて、母親が死んでしまったとかも🤢😩
アメリカのニュースではワクチン打った人は罹らないか重症化しないとドクターやナースが言ってますけど、ほんとかうそか判りませんがヤヤもすると安心しそうな嬉しいニュースですわ😅
さてさて、我が家に来たプライム・・まずは充電ね。
ぶっといコードをつなぐと緑のLEDが点灯して充電開始。充電状況はアイフォンでみることができ、あと10時間なんて表示されるのです。それどころか、ドアロックがかかってるとか、左の窓が開いてるとか、なんと4本のタイヤの空気圧までアイフォンに表示されるんです!! それとオドメーターは何マイルで、今のガソリン量だと何マイル走るという知らせまで。
イヤ、おろろいたよ😲
発火への用心から、もし燃えても家に類焼しない距離でチャージしました。110ボルトなので10時間以上かかりますけど、夜に始めれば朝には元気なバッテリー♪
アイフォンには充電がすみましたと自動的にお知らせが♪
翌朝、キーをポッケに入れたままプライムに近づきドアハンドルに触れるとロック解除。
なんて忠実なヤツだろう。
乗り込んでブレイクペダルを踏みながらボタンを押すとナビとライト類が一斉に点きます。モードはEVにしてイコ(えこ)にセット。アクセル踏むと無音で発進、土を踏む音だけが聞こえる。
ケニーとジュンが乗っていたカートの大きいヤツと想えばよく、これには感動♪ゴロゴロゴロとダートを走り、舗装道路に出て加速・・
ビューン!!
わっ😲速いっ!!
ミーやん言ったとおりですっ!!
日本車の中ではスプラの次の加速性能というけど、こらま、ランクルの比ではない😅
ランクルのような堂々たる走りではなく、チョコマカタイプ。身軽な感じで、とにかくすばしっこいのです。
この味知ったらもうタコマに乗るのがコワイ💦
早くRAVタコだしてくれぇ〜!!!😂
土曜日、ケニーと練習に行きました。
ジョージさんとこに行くには途中で7分ほどのアップンダウンの悪路があり、RAV4はタコマよりも粛々のシズシズと走ります。
サスペンションも立派です!!
うーん・・こうしてみるとニクからぬスタイル😊
ラゲッジルームはチと狭い・・というか普通。
射撃道具一式は楽々と入ります。
電気だけで40マイル近く走るわけで、ジョージさんとこ往復しても楽勝でした。ガソリンまったく使わず走れるなんて夢のようですぅ🤗
もどったらイソイソとコードをつないで充電。
コレがまた楽しい♪
メーカーでは250ボルトを推奨しているのでデンキ屋に頼むかどうか考え中です。
それよか、このさいソーラーを据えるか・・・
ミーやん、そーなると何ワットのパネルが必要かねぇ?
ソーラーよかですね、、
ぢゃないつうのマロンパ 👊
イチローさんは以前から、自宅のソーラーパネルで発電した電力で電気自動車を走らせたい、って話してましたよね。 今まで長い間家族を守ってきたランクルがトラブり、充電で走るクルマの購入のきっかけをつくってくれた。ランクルよホントにありがとう、ご苦労さまでした、ですね。 (完全電気自動車ではないけど、半電気自動車ってことで、夢の半分以上は達成。か？) で、夢の構築に必要なソーラーパネル。 RAV4PHVの充電、100ボルトだと約6アンペアの電流なので、電力は600ワット。100ボルトだと大したことないのね。200ボルト充電しか考えてなかった。ただ、100ボルトだと満充電に10時間！もかかる。消費電力は6kWh 。 充電時の電力は600ワットですから、クルマへの充電だけのソーラーシステムなら、複数枚のパネルを使って1000ワットもあれば充分かと。(充電ポートまでのロスがどのくらいになるかはチト分かりませんので、安全をみて1.5倍に。最終的には専門業者の見解を。) パネルはピンキリで30〜70万円ほどか？ その他設備も入れるとお値段はそれなりに。max100万円くらい？ アメリカだとどうでしょう？ジャパンは諸々の工賃が高そう。人件費が・・・MIZ
では、専門の人に聞いてみるよ♪ 感謝!!
で、クルマの横に立ってドアハンドルに手を触れるとロックが外れるという装置は、電波を増幅してロックを開けるというドロボーがいるとのことで、それを防ぐためのパウチがあることが判り、
Signal Blocking, Anti-Theft Pouch
と、いうモノを注文すますた。
ためしにキーをアルミ箔で包んでハンドルを引いたら開きませんでしたので♪
今日はダディと2人だけでデイトよぉ〜💕
赤いプライムでどこいくかアテラレルかなぁ〜・・・♪
着きましたぁ♪メータを見ようか・・
EVでウチから43マイル走ったのに、まだ5マイル分の電池が残ってる。
下り坂が多いのでソーなったんでしょう。
でもってギャスはほとんど使ってないね🤗
帰りはHVオートで走るから減るやろけどねあと396マイルも走ると出とります😲
では、いよいよ登りですぅ♪
タダァー!!
この夏休み、ジュンはここに通っていました。
うわー!! すげぇ!! 高さは10mはあるなぁ♪
オテンバ娘はマシラのごとく登ります😁
おいおい、ロープなしで危なくないかい💦
飛び降りたっ!! 床はフカフカではあるけど💦
次は安全ロープを使って高みに・・
嬉々としてヒョイひょい登ります♪
天井まで登りました😲
２時間、休みもせずに登り続け、さすがに手の指が痛いそうです。
忍者ラインや木登りの好きなジュン、これが性格に合っているそうで。射撃やってくれればいいのにさ😅
で、困ったことに夏が終わってもヤメたくないと、
クラブに加入して続けたいと😵
週に2回も80マイルもドライヴだよぉ😭
まぁ、これもあってRAV4を飼わんでおられんかったワケなんよね・・・しゃーない、人類はもういつ滅亡してもオカシクないという御時世なんだから楽しく過ごさせてやるしかないねぇ・・・・・・
by 佳きパパとなるのはテエヘンだと悟るボク
お疲れ様です
久しぶりに河原に石拾いに来たのですが
この様な状況になっていて出来ませんでした
昨日の総歩数合計は11,003歩でした
（編集済み）
いやー、息子のリハビリから帰って昼飯食った後、すっかり寝落ちしていました。
暑すぎてエアコンも効かない・・・汗だくで目が覚めましたよ。
【追加】１枚だけ右から撮ったのがあったので、２軒の位置関係の参考に出しときます。
こんな風に、この角度からだと２軒は「１つの家」みたいに見えますね。手前のすだれ（葦簀）を立てかけてある車庫みたいなのと玄関の間には幅１メートルあるなしの路地があるのみ。崖際なのでいろんなものの間隔が詰まっています。なお、「２軒」と言いましたが、背後から見ると１つの建物に同化しています（増築等の経緯は不明）。
（ここから後は昼間に出したもの）
イチローさんより要請のあった『左の様子』、撮ったままのを出しますね。
これは前回撮ったもの。悪い癖が出て、盛大に傾いでます（笑）。「使えない」と思って気が抜けたんでせう。
スーパーカブが停まっているところに細い路地。右の建物のすぐ前には倉庫だか車庫だかがあります。左の建物の前は駐車場になっていますが、隣接する建物があるので『障害物無く二つの建物を画面に収められるポイント』は非常に限られるのです。
で、かなり無理をして撮ってみたのがこちら。作品化はせずに、記録画像にしようかと。
ね？右手に倉庫とクルマが映り込んじゃってる。ホントに立つところがないのでーす。
イチローさん こんばんみ〜❣️
おーちゃんdeおま❣️
新車、格好宜しいなぁ！
おーちゃんは3年位したら免許返納しようと思っちょります。
まあ、コロナがどうなるか様子見ですけど。
ジュンちゃんは凄いな。すっかりアスリートでおますな。
さて、最近は新たに銃を買うより、今所持している銃のメンテやマガジンからパーツを集めてニコイチにしたり、Oリングを回収したりしておりまする。
先ずはフリーダムアートさんのマウントなのですが、osamuraiスムーゼストにはポン付け出来ませんので、先端を削ってあげまする。
フリーダムさんのマウントは先端部分を両方から締めますが、締めすぎるとスライドの動きが悪くなるので、回収したOリングを入れて閉めれば、スライドの動きがスムーズでありまする。
このグロック34のトリガーガードですが、別のホルスターに収納する際に削ったものですから、osamuraiスムーゼストがユルユルなんdeおますな。
それだけスムーゼストがしっかり出来ている証でもありますが‥‥。
パテ盛りしてトリガーガードの幅を戻しましたらシッカリと入りましたよ。*\(^o^)/*
グロック34もレースガンになりましたな。 iPhoneから送信
先程とあるブツを探してたら、本棚の奥からコヤツらが出てきた。
デジタル移行前に使ってたPENTAX645NとマミヤRB67用に用意してただろうブローニフィルム。
ポジのベルビア100とネガのNS&NPC。ベルビアは5本入が未開封
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使いたくてもキャメラが無い・・・
もったいないことした・・・
というか、ナゼにこんなトコにある？有効期限なんて2004年！
全く記憶に無い・・・